行業(yè)動(dòng)態(tài)
都說(shuō)新能源車(chē)不好,但是買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的人還是很多?為何?
以前買(mǎi)車(chē),很多人困擾的是買(mǎi)合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē),買(mǎi)轎車(chē)或者SUV,如今又多了一個(gè)新的選項(xiàng)-新能源汽車(chē),隨著全球能源危機(jī),為汽車(chē)找到全新的可替代能源勢(shì)在必行,因此新能源車(chē)越來(lái)越受到重視。
但是,從目前市場(chǎng)反應(yīng)的情況來(lái)看,大部分消費(fèi)者對(duì)所謂的新能源汽車(chē)持觀望態(tài)度,也并不看好這種“掩耳盜鈴”的所謂的新能源汽車(chē),特別是純電動(dòng)車(chē),不僅續(xù)航能量不行,電池壽命,電池污染等問(wèn)題也一直困擾著它的發(fā)展,但是,從去年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量來(lái)看,還是有很多人選擇這一類車(chē),到底是什么原因讓這些人選擇了技術(shù)并不成熟的新能源汽車(chē)呢?傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域不得志,但是,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)2018年取得了傲人的成績(jī),而且國(guó)人買(mǎi)新能源汽車(chē)的熱情也很高,其中像比亞迪、北汽、江淮等品牌的新能源車(chē)銷(xiāo)量最好,其中比亞迪幾乎霸榜了去年新能源車(chē)銷(xiāo)量榜單。
為何大家嘴上說(shuō)著新能源車(chē)不好,但是,卻依舊有很多人選擇新能源汽車(chē)呢?
首先,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量主要集中在國(guó)內(nèi)一線大城市,例如北京、上海、廣州、深圳等等,這些城市大多是限購(gòu)或者上牌需要搖號(hào),因此,購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)并不難,難的是如何上牌,而新能源汽車(chē)上牌沒(méi)有限制。
其次,很多買(mǎi)新年能源車(chē)的車(chē)主,其實(shí)家里面都還有一臺(tái)燃油車(chē),買(mǎi)新能源車(chē)純粹是是為了趕潮流,或者是用作日常家用或者上下班代步,續(xù)航控制在30-50Km之內(nèi),這樣的話買(mǎi)電動(dòng)車(chē)確實(shí)用起來(lái)更加劃算一些,所以,如果你說(shuō)你在廣州打工,然后家在湖南,你說(shuō)你買(mǎi)新能源車(chē),著聽(tīng)起來(lái)就有點(diǎn)不靠譜,至少現(xiàn)在來(lái)說(shuō)是這樣的。
同時(shí)也有一部分人買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)是盲目跟風(fēng),因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候不需要購(gòu)置稅什么的,而且很多地方也都有購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,算下來(lái)確實(shí)比買(mǎi)燃油車(chē)要?jiǎng)澦阋恍瑫r(shí)被身邊的人忽悠電動(dòng)車(chē)比較的省錢(qián),所以,有的人也不是自己需要新能源汽車(chē)。
等到自己實(shí)際使用的時(shí)候,你就知道,所謂的新能源車(chē)用起來(lái)并不省心,充電麻煩,充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),續(xù)航太短,中長(zhǎng)途高速都不敢開(kāi),所以,如果家里不失土豪,目前并不建議購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。
其實(shí),目前條件下,如果真想買(mǎi)新能源車(chē)的話,混動(dòng)車(chē)其實(shí)算是一個(gè)折衷的選擇,兼顧了燃油車(chē)的續(xù)航里程以及新能源車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn),如果是在城市里面開(kāi),只要純電動(dòng)就可以滿足,如果是要出遠(yuǎn)門(mén)的話,采用燃油動(dòng)力驅(qū)動(dòng),也可以在周末放肆的帶著家人去旅行。
所以,即便是純電動(dòng)新能源車(chē)如何如何的不好,但是,由于一些限制性的措施出臺(tái),某一類人群也不得不購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),但是,對(duì)于三四線城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),電動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性肯定是比不上燃油車(chē)的,所以,即便是新能源車(chē)被吹得天花亂墜,我想也不適合你。
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